碳酸二甲酯,是一種有機化合物,化學(xué)式為C3H6O3,是一種低毒、環(huán)保性能優(yōu)異、用途廣泛的化工原料,是一種重要的有機合成中間體,分子結構中含有羰基、甲基和甲氧基等官能團,具有多種反應性能,在生產(chǎn)中具有使用安全、方便、污染少、容易運輸等特點(diǎn)。
中文名:碳酸二甲酯
外文名:Dimethyl carbonate,DMC
化學(xué)式:C3H6O3
分子量:90.078
CAS登錄號:616-38-6
EINECS登錄號:210-478-4
熔 點(diǎn):0.5 ℃
沸 點(diǎn):90 ℃
水溶性:不溶
密 度:1.07 g/cm3
外 觀(guān):無(wú)色液體,有芳香氣味
閃 點(diǎn):17 ℃(OC)
安全性描述:S16;S9
危險性符號:F
危險性描述:R11
UN危險貨物編號:1161
基本信息
化學(xué)式:C3H6O3
分子量:90.078
CAS號:616-38-6
EINECS號:210-478-4
理化性質(zhì)
1.性狀:無(wú)色液體,有芳香氣味。
2.熔點(diǎn)(℃):0.5
3.沸點(diǎn)(℃):90~91
4.相對密度(水=1):1.07
5.相對蒸氣密度(空氣=1):3.1
6.飽和蒸氣壓:7.38(25℃)
7.臨界溫度(℃):274.85
8.臨界壓力(MPa):4.5
9.辛醇/水分配系數:0.23
10.閃點(diǎn)(℃):17(OC)
11.爆炸上限(%):20.5
12.爆炸下限(%):3.1
13.溶解性:不溶于水,可混溶于多數有機溶劑,混溶于酸類(lèi)、堿類(lèi)。
14.臨界密度(g·cm-3):0.358
15.臨界體積(cm3·mol-1):252
16.臨界壓縮因子:0.261
分子結構數據
1.摩爾折射率:19.46
2.摩爾體積(cm3/mol):87.9
3.等張比容(90.2K):195.9
4.表面張力(dyne/cm):24.6
5.極化率(10-24cm3):7.71
計算化學(xué)數據
1.疏水參數計算參考值(XlogP):0.5
2.氫鍵供體數量:0
3.氫鍵受體數量:3
4.可旋轉化學(xué)鍵數量:2
5.互變異構體數量:無(wú)
6.拓撲分子極性表面積:35.5
7.重原子數量:6
8.表面電荷:0
9.復雜度:44
10.同位素原子數量:0
11.確定原子立構中心數量:0
12.不確定原子立構中心數量:0
13.確定化學(xué)鍵立構中心數量:0
14.不確定化學(xué)鍵立構中心數量:0
15.共價(jià)鍵單元數量:1
安全信息
安全術(shù)語(yǔ)
S16:Keep away from sources of ignition - No smoking.
遠離火源,禁止吸煙。
S9:Keep container in a well-ventilated place.
保持容器置于良好通風(fēng)處。
風(fēng)險術(shù)語(yǔ)
R11:Highly flammable.
高度易燃。
用途
代替光氣作羰基化劑
光氣雖然反應活性較高,但是它的劇毒和高腐蝕性副產(chǎn)物使其面臨巨大的環(huán)保壓力,因此將會(huì )逐漸被淘汰;而DMC具有類(lèi)似的親核反應中心,當DMC的羰基受到親核攻擊時(shí),?;?氧鍵斷裂,形成羰基化合物,副產(chǎn)物為甲醇,因此DMC可以代替光氣成為一種安全的反應試劑合成碳酸衍生物,如氨基甲酸酯類(lèi)農藥、聚碳酸酯、異氫酸酯等,其中聚碳酸酯將是DMC需求量最大的領(lǐng)域,據預測2005年80%以上的DMC將用于生產(chǎn)聚碳酸酯。
代替硫酸二甲酯作甲基化劑
由于與光氣類(lèi)似的原因,硫酸二甲酯也面臨被淘汰的壓力,而DMC的甲基碳受到親核攻擊時(shí),其烷基-氧鍵斷裂,同樣生成甲基化產(chǎn)品,而且使用DMC比硫酸二甲酯反應收率更高、工藝更簡(jiǎn)單。主要用途包括合成有機中間體、醫藥產(chǎn)品、農藥產(chǎn)品等。
低毒溶劑
DMC具有優(yōu)良的溶解性能,其熔、沸點(diǎn)范圍窄,表面張力大,粘度低,介質(zhì)界電常數小,同時(shí)具有較高的蒸發(fā)溫度和較快的蒸發(fā)速度,因此可以作為低毒溶劑用于涂料工業(yè)和醫藥行業(yè)??梢钥闯?,DMC不僅毒性小,還具有閃點(diǎn)高、蒸汽壓低和空氣中爆炸下限高等特點(diǎn),因此是集清潔性和安全性于一身的綠色溶劑。
DMC與其他溶劑的性能比較 | |||||
性能 | DMC | 丙酮 | 異丁醇 | 三氯乙烷 | 甲苯 |
分子量 | 90.08 | 58.08 | 60.09 | 133.41 | 92.1 |
熔點(diǎn)/℃ | 2-4 | -94.2 | -88.5 | -32.6 | -94.97 |
沸點(diǎn)/℃ | 90 | 56.1 | 82.3 | 74.1 | 110.6 |
閃點(diǎn)(閉口)/℃ | 18.3 | -18 | 11.7 | - | 4.4 |
蒸汽壓(20℃)/kPa | 5.60 | 24.66 | 4.27 | 13.33 | 2.93 |
爆炸極限/% | 3.8~21.3 | 2.15~13 | 2.7~13.0 | - | 1.27~7.0 |
粘度/×10-3 Pa·s | 0.625 | 0.316 | 2.41 | 0.79 | 0.579 |
表面張力/×10-5 N·cm | -128.5 | - | 20.8 | 25.6 | 27.92 |
蒸汽熱/J·g-1 | -1369.06 | 523.0 | 676.58 | 249.82 | 363.69 |
介電常數 | 2.6 | 1.01 | 18.6 | 7.12 | 2.2 |
相對蒸發(fā)速度 | 4.6 | 7.2 | 0.83 | - | 2.4 |
SP值 | 10.4 | 10.0 | 10.9 | 8.6 | 8.4 |
LD50/mg·kg-1 | 112900 | - | 5800 | - | 7530 |
衛生容許濃度/mg·L-1 | 1 | - | 0.40 | 0.20 | 200×10-6 |
汽油添加劑
DMC具有高氧含量(分子中氧含量高達53%)、優(yōu)良的提高辛烷值作用、無(wú)相分離、低毒和快速生物降解性等性質(zhì),使汽油達到同等氧含量時(shí)使用的DMC的量比甲基叔丁基醚(MTBE)少4.5倍,從而降低了汽車(chē)尾氣中碳氫化合物、一氧化碳和甲醛的排放總量,此外還克服了常用汽油添加劑易溶于水、污染地下水源的缺點(diǎn),因此DMC將成為替代MTBE的最有潛力的汽油添加劑之一。
儲運注意事項
儲備注意
易燃,其蒸氣與空氣混合,能形成爆炸性混合物,儲存于陰涼、干燥、通風(fēng)良好的不燃庫房。
遠離火種、熱源。庫溫不宜超過(guò)37℃。保持容器密封。應與氧化劑、還原劑、酸類(lèi)等分開(kāi)存放,切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。
儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料儲存于陰涼、干燥、通風(fēng)良好的不燃庫房。
工程控制生產(chǎn)過(guò)程密閉,加強通風(fēng)呼吸系統防護空氣中濃度超標時(shí),佩戴過(guò)濾式防毒面具(半面罩)眼睛防護必要時(shí),戴化學(xué)安全防護眼鏡。身體防護:穿防靜電工作服防護,戴橡膠耐油手套。防護工作現場(chǎng)嚴禁吸煙。工作完畢,淋浴更衣。特別注意眼和呼吸道的防護。
運輸注意
裝包裝標志易燃液體包裝方法安瓿瓶外普通木箱;螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶(罐)外普通木箱運輸注意事項運輸時(shí)運輸車(chē)輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。
夏季最好早晚運輸。運輸時(shí)所用的槽(罐)車(chē)應有接地鏈,槽內可設孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑、還原劑、酸類(lèi)、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時(shí)應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車(chē)輛排氣管必須配備阻火裝置。
生產(chǎn)工藝
DMC最初的生產(chǎn)方法為光氣法,于1918年即已開(kāi)發(fā)成功,但是光氣的毒性和腐蝕性限制了這一方法的應用,特別是隨著(zhù)環(huán)保受到全世界的重視程度的日益提高,光氣法已經(jīng)被淘汰。自20世紀80年代開(kāi)始,對于DMC生產(chǎn)工藝的研究開(kāi)始受到普遍的關(guān)注,據Michael A.Pacheco和Christopher L.Marshall的統計,有關(guān)DMC生產(chǎn)工藝的專(zhuān)利自1980-1996年就超過(guò)了200項。
20世紀80年代初,意大利的EniChem公司實(shí)現了以CuCl為催化劑的由甲醇氧化羰基化合成DMC工藝的商業(yè)化,這是第一個(gè)實(shí)現工業(yè)化的非光氣合成DMC的工藝,也是應用最廣的工藝。此工藝的缺陷在于高轉化率時(shí)催化劑的失活現象嚴重,因此其單程轉化率僅為20%。
在20世紀90年代,DMC合成工藝的研究得到了迅速的發(fā)展:日本的Ube對EniChem公司甲醇氧化羰基化合成DMC的工藝進(jìn)行了改進(jìn),選擇NO為催化劑,這樣避免了催化劑的失活,使轉化率幾乎達到了100%,此工藝已實(shí)現了工業(yè)化;美國Texaco公司開(kāi)發(fā)了先由環(huán)氧乙烷與二氧化碳反應生成碳酸乙烯酯,再與甲醇經(jīng)過(guò)酯交換生產(chǎn)DMC的工藝,此工藝聯(lián)產(chǎn)乙二醇,于1992年實(shí)現了工業(yè)化,此工藝被認為產(chǎn)率較低、生產(chǎn)成本較高,只有當DMC年產(chǎn)量高于55 kt時(shí)其投資和成本才可以與其他方法競爭;此外還有一種新興的工藝,即尿素甲醇解反應,若與尿素生產(chǎn)聯(lián)合進(jìn)行可降低成本,此工藝有望實(shí)現商業(yè)化。
DMC工藝復雜性比較 | |||||
工藝 | 甲醇氧化羰基化 | 酯交換 (碳酸乙烯酯) | 尿素甲醇解 | ||
氯化銅 | 一氧化碳 | ||||
詳細步驟 | 進(jìn)料氣壓縮 | 進(jìn)料氣壓縮 | 甲醇蒸發(fā) | 尿素溶解 | |
氧化羰基化反應 | 氧化羰基化反應 | 酯交換反應 | 甲醇解反應 | ||
氣體回收 | 氣體回收 |